Come scegliere il portapacchi
Non stare a impazzire con la scelta del portapacchi ovvero delle traverse. Saremo lieti di consigliarti quale portapacchi è quello giusto per la tua auto.
Configuratore portapacchi Thule
Scegliere il portapacchi giusto è in realtà un gioco da ragazzi. Hai solo bisogno di conoscere qualche dato della tua auto che troverai nel libretto di immatricolazione. Dopo basta inserire tutte queste informazioni nel configuratore Thule e le traverse giuste verranno fuori da sole.
Costruisci il tuo portapacchi in pochi clic
Il configuratore Thule »Selezione di traverse per un'auto con uno specialista
Preparati per favore i dati tecnici di base dell'auto, così possiamo scegliere insieme le traverse giuste in modo semplice e veloce. Ci piacerebbe sapere da te:
- Marca e modello dell'auto
- Anno di produzione
- Tipo di carrozzeria (berlina, station wagon o hatchback)
- La presenza di longheroni da tetto o punti di fissaggio sull'auto
Come scegliere le barre trasversali
Una volta che conosci la lunghezza delle barre adatte alla tua auto, non ti rimane che scegliere quali barre acquistare. Hai due opzioni: le classiche barre quadrate in acciaio, oppure le barre in alluminio con profilo aerodinamico (le cosiddette barre WingBar).
Barre in alluminio WingBar Evo
Le barre in alluminio WingBar Evo sono barre moderne per auto nuove. Sono leggeri, eleganti e vantano eccellenti proprietà aerodinamiche. Puoi scegliere tra le barre color argento WingBar Evo o le barre nere WingBar Evo.
Pro e contro delle barre in alluminio WingBar Evo
- Design elegante
- Peso ridotto
- Scanalatura per il fissaggio alternativo dei portabici e dei box portapacchi tramite il cosiddetto adattatore a T
- Non sono rumorose nemmeno a velocità più elevate
- Possibilità di chiudere a chiave le barre
- Prezzo di acquisto più alto
- Meno adatte al trasporto, ad esempio, di materiale da costruzione a causa della maggiore suscettibilità ai graffi delle barre
Barre in alluminio WingBar Edge
Wingbar Edge sono barre portatutto in alluminio dalla forma aerodinamica con piedi integrati per il collegamento diretto ai longheroni o al tetto con punti fissi. Puoi scegliere tra le barre color argento WingBar Edge o le barre nere WingBar Edge.
Pro e contro delle barre WingBar Edge
- Montaggio più veloce, che si adatta perfettamente al dato modello di auto
- Altezza di montaggio inferiore per una migliore maneggevolezza
- Soluzione accattivante e moderna
- Superficie di montaggio ridotta per portabici e box portapacchi
Barre in acciaio
Le barre in acciaio sono più resistenti e non alleggeriscono troppo il portafoglio.
Pro e contro delle barre in acciaio
- Prezzo d'acquisto basso
- Grazie al trattamento superficiale in plastica, non si graffieranno durante il trasporto di oggetti con spigoli vivi
- Peso maggiore
- Possono essere un po' rumorosi a velocità più elevate
Barre in acciaio ProBar Evo
Le barre ProBar Evo sono la soluzione per artigiani e altri professionisti che trasportano carichi pesanti sul tetto dell'auto.
Pro e contro delle barre ProBar Evo
- Soluzioni per gli artigiani
- Fissaggio a tre scanalature
- Adatte a tende da tetto
- Resistenza
- Prezzo elevato
Barre in alluminio Slide Bar
Le barre Slide Bar offrono una soluzione innovativa, consentendo l'estensione delle barre fino a 60 cm su entrambi i lati. In questo modo il caricamento è più semplice. Sono adatte, ad esempio, ai porta kayak.
Pro e contro delle barre Slide Bar
- Barre estraibili bilaterali
- Facile caricamento del carico
- Prezzo elevato
Come scegliere i piedi di sostegno
Suddividiamo i piedi di sostegno in base alle tipologie di tetto delle singole auto. Possono verificarsi i seguenti casi:
Tetto normale (ovvero tetto nudo senza predisposizione)
Tipicamente, questa versione è ricorrente nelle berline. Per fissare il portapacchi si usa il piede Evo Clamp 7105 o il piede Edge Clamp 7205 e il relativo kit di montaggio per un tipo di auto specifico. Il montaggio avviene dietro la portiera oppure inserendo un kit per guarnizione in gomma oppure un foro predisposto nella portiera.
Punti di montaggio fissi
In questo tipo di tetto è prevista la predisposizione per il montaggio delle traverse nella zona della portiera. Spesso è presente un punto fisso sotto il cofano in cui viene inserito il piede Fixpoint Evo 7107 o il piede Fixpoint Edge 7207 insieme al kit di montaggio appropriato per il veicolo. Li troviamo principalmente nelle berline.
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Longheroni da tetto classici (hagus)
Ancora il tipo di tetto più comune sulle station wagon. Si montano con il piede Evo Raised Rail 7104 o il piede Edge Raised Rail 7204. Questi piedini avvolgono l'intero longherone e, a differenza delle varianti precedenti, possono essere installati su tutta la lunghezza del longherone.
Longheroni da tetto integrati
Sembrano longheroni classici, ma hanno una differenza significativa. Non c'è spazio tra il longherone integrato e il tetto, quindi il portapacchi viene fissato dall'alto utilizzando il piede Evo Flush Rail 7106 oppure il piede Edge Flush Rail 7206 insieme al kit di montaggio appropriato per il veicolo. Li troviamo principalmente nelle station wagon più recenti.
Montaggio di traverse sull'auto
Non ti serve nessun attrezzo, tutto ciò di cui hai bisogno è incluso nella confezione. Il portatutto si adatta perfettamente e in modo sicuro all'auto. Il montaggio stesso richiede solo poche semplici operazioni e pochi minuti del tuo tempo. Insieme ad ogni prodotto riceverai le istruzioni di montaggio.
Chiusura a chiave del portapacchi
Tutti i piedi sono dotati di serratura con chiave. Grazie all'unificazione delle serrature, puoi utilizzare una sola chiave per chiudere il portapacchi, il portabici o il box portapacchi. Ti offriamo l'unificazione gratuita delle serrature
